Перший політ механіка Ігоря Сікорського на аероплані БіС-2 відбувся 4 червня 1910 року. Літак отримав назву за прізвищами студентів Київського політехнічного інституту Федора Билінкіна, Василя Іордана та Ігоря Сікорського, які спорудили літак в ангарах КПІ на Куренівці в Києві.
Свій перший літак БіС-1 Сікорський зробив з допомогою Федора Билінкіна в квітні 1910-го. Це був біплан з двохциліндровим двигуном "Анзані", потужність якого становила 15 к.с. Однак, навчити цей літак не вийшло – мотор розвивав лише 12 к.с., низьким виявився коефіцієнт корисної дії.
Літак БіС-2 Сікорський оснастив трициліндровим двигуном "Анзані", встановив мотор попереду пілота, двохметровий пропелер перемістив ближче до передньої кромки крила, покращив конструкцію флюзеляжу та шассі.
4 червня БіС-2 викотили з ангару, Сікорський зайняв місце пілота. У присутності спортивних комісарів Київського товариства повітроплавання відбувся перший самостійний політ Ігоря Сікорського на літаку власної конструкції. Дальність польоту склала 200 м, тривалість 12 сек, висота 1-1,5м.
Українці ризикують залишитися без роботи та соціальних виплат
Боржникам за комуналку приготували болісне випробування: юрист розповів, до чого готуватися
Землю накрила потужна магнітна буря, як встояти на ногах
Українці намагаються зберегти своє майно перед законом про мобілізацію: що хочуть встигнути
"Апарат легко відірвався від землі та пролетів близько 200 кроків на висоті близько 1 аршина. Наступними днями польоти продовжилися. Вдалося досягати до 3 сажнів висоти і залишатися 5-10 секунд в повітрі. Проте 9 червня від невдалого руху кермом висоти під час спуску апарат було зламано, проте двигун залишився цілий. За 3 тижні напруженої роботи апарат відремонтували. При цьому було введено низку поліпшень - перетягнули полотно, поставили нові рулі", - писав Сікорський у спогадах.